关于加快建设黄龙大道的建议 (第 642204 号)

　　(第 642204 号)

　　代表团：临高

　　提建议人：王开博

　　建议内容：

　　临高县地处海南岛西北部，境内海岸线长114.7公里，港湾11处，有金牌、新盈、调楼、黄龙等天然优良港口，浅海滩涂面积5333公顷，发展海水养殖条件优越，海洋捕捞产值和产量位居全省首位，是海南省渔业大县。其中新盈镇和调楼镇是临高县两大渔业重镇，分别拥有新盈国家中心渔港和武莲国家一级渔港两大港口，是临高县重点渔业聚集地，同时也是临高县哩哩美文化发祥地，拥有红树林保护区等自然资源。临高要打造海洋渔业强县，必须要充分发挥渔业大县自然环境和人文资源优势，依托新盈国家中心渔港、武莲国家一级渔港，规划建设现代国际渔港集聚区，提升深海养殖产业，大力发展休闲渔业，完善海洋渔业产业链、供应链，提升价值链，推进以海洋渔业为主的产业结构加快向海洋产业综合体和渔港经济自由贸易区转变。规划建设新盈-调楼国际渔港经济自由贸易区，大力发展休闲渔业，着力打造以渔港为龙头、城镇为依托、渔业为基础，集渔船避风补给、鱼货交易、冷链物流、精深加工、休闲渔业和国际活鱼、海洋产品、海洋相关产品市场交易、跨境结算、跨境电商等为一体面向东南亚的现代海洋渔业综合体和国际渔港经济自由贸易区。为了适应海洋渔业专业化、规模化、集团化、国际化发展需要，就必须加快黄龙大道建设，把高速公路-新盈国家中心渔港-武莲国家一级渔港等三个重要交通枢纽全线贯通起来，打造快捷通畅直达通道，拓展交通运输产业功能，着力提升交通网络综合服务能力，以满足国际渔港经济自由贸易区运输需求。

　　建成后的黄龙大道，不但可以进一步提高临高县沿海浅海滩涂资源和港口的开发利用，而且可以发挥渔港经济辐射带动作用，在黄龙大道沿线区域规划建设现代海洋渔业产业园，进一步集聚发展海水养殖科技研发、高功能饲料、新一代海产品加工、现代化冷链物仓储系统等高端、高附加值产业链。推进彩桥红树林湿地公园建设，在缓冲区外围规划建设哩哩美休闲渔业广场，打造以红树林海洋动植物保护和休闲渔业为主题的湿地公园，作为引领哩哩美耕海牧渔文化旅游平台，发展休闲渔业以及延伸渔业产业链，增加渔民收入，将极大带动我县海洋渔业经济发展，建设黄龙大道意义重大。

　　2010年，临高县规划了黄龙大道（含波莲互通立交），包括波莲互通立交、黄龙大道主线及新盈疏港大道，二级公路，起点于波莲互通立交，连通新盈港与调楼镇武莲港，终点与临调公路平交，道路全长21公里。波莲互通立交省交通运输厅当时也审批通过，但由于临高县财政资金困难，波莲互通立交及黄龙大道无法建设。近年来，省规划了环岛旅游观光公路，线路相交于黄龙大道起点至新盈港路段（新盈彩桥虾塘处），延伸覆盖黄龙大道连通调楼镇武莲港路段约10公里，但没有把黄龙大道上波莲互通立交、黄龙大道从起点波莲互通立交处至新盈港路段约8公里路段纳入环岛旅游观光公路的建设规划。

　　建议：

　　省交通运输厅将黄龙大道起点波莲互通立交处至新盈港路段约8公里路段纳入我省“十四五”规划建设，重新审批批准波莲互通立交，对项目资金给予倾斜支持，加快黄龙大道建设。